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北京新能源行将放号,这款性价比极高的智能网联电动车

发布日期:2020-06-25 12:21   来源:未知   阅读:

2月26号,北京的新能源行将放出5 万多的指标,大家是不是都跃跃欲试筹备好要购入一辆家用电动小车了呢?在14万元以下的价钱区间,想要选购一辆新能源轿车,全新秦EV是一个重点选项。那么它的综合表示毕竟如何呢?是否值得购入呢?看一下小编的休会吧。

NEDC综合续航421km背地的e平台实力

续航是电动汽车的第一关注。全新秦EV基于比亚迪专业e平台打造,因而,了解它的续航才能,首先要懂得e平台技巧。

一、轻量化设计

电池容量和车重是决议续航里程的基本指标。比亚迪e平台在轻量化方面有良多黑科技。首先,“电驱动三合一”把电机、电控、变速器高度集成,降低了重量和体积。官方数据显示,电驱动三合一比分体式设计减重25%;再次,轻量化电池包采用轻量化模组设计和轻量化资料,重量比惯例化设计模组降低了44%;最后,PCB低压系统集成技术把车内低压电器集成,让重量比之前的设计降低35%,体积降落51%。

上述轻量化设计也让全新秦EV的车重及电池容量比更加优化,如上表所示:全新秦EV的电池总容量为53.1kWh,车重为1520kg。

二、提高传动效率降能耗

除了轻量化设计,e平台技术还进步了全新秦EV的传动效率,降低能耗,从而提升续航。这是怎么做到的呢?首先,电驱动三合一减少了庞杂的机械构造跟衔接关联,紧凑的设计让传动效率更高。

其次,电驱动三合一总成采用了高效率电机和高转速设计,可以降低整车分量,提升功率密度,进而降低整车能耗。

再次,e平台的电机把持器也是降低能耗的元勋。通过减少开关次数、减少电流输出,能够下降IGBT损耗、晋升效力。

同时,配合比亚迪自产的IGBT 4.0功率模块,效率更高,再匹配高效力量回收技术,大大提升了车型的续航表现。

三、第三代智能温控系统

除了e平台技术加持,全新秦EV还采取了比亚迪第三代电池智能温控治理体系,可以实现高温冷却、低温充电加热和智能温度平衡,让电芯始终处于最佳工作温度。气温低时,温控系统不仅能提高充电速度,也能提升续航,延伸电池应用寿命。

以上是全新秦EV提高续航的技术。那么,它的续航实力到底如何?据工信部数据,全新秦EV的NEDC续航里程是421km,百公里能耗低至12.9kWh,能耗表现优于同级竞品车型,经实测,续航里程数据也值得信任。

全方位安全配置加持,出行无忧愁

除了低能耗、真续航外,全新秦EV的平安配置也很齐全,除了全系标配行业最新的博世ESP9.3,让车身节制精度大幅提升,车身响应更加应心外,还标配像TPMS胎压监测系统、智能防盗系统、电子刹车+autohold主动驻车,倒车雷达+倒车影像等适用的保险配置,堪称这个价位上性价比最高的安全车型。